现在你觉得贵，以后只会更贵了，Rimowa被LV集团收购

LVMH集团发布公告，宣布收购旅行箱品牌 RIMOWA 的大多数股权，这意味着一切顺利的话，RIMOWA 将加入 LVMH，和 LV、酩悦、轩尼诗、Dior、纪梵希们成为一家人。

 

LV大老板把日默瓦交给二十出头的大儿子管理，小伙子初出茅庐想要大干一番，预计要把日默瓦做成高端奢侈品，搬LV管理模式，只设置直营店不设置代理店，目前代理店正在撤店中，本来预计等撤完了价格就要大涨。

 

结果还没撤完已经官网率先30%所以如果你想买日默瓦，现在是最好的机会，后面涨成什么奶奶样谁也不知道，会像lv那样限购，大家自己登陆一下德国官网就可以看到价格已经全部涨价，都在30%以上，classic flight已贵到我怀疑人生了。

 

曾经LV的广告语：The journey is life itself （生命本身就是一场旅行），是不是觉得有预言的既视感？没错！去旅行怎么能没有旅行箱？然而LV旗下在旅行箱这一领域并没有强势的品牌，这可怎么办呢？广告词都打出来了，总不能打脸吧？于是就有了这个解决方案：买买买！把大牌旅行箱品牌买下来，这下就名副其实了。小编是不是分(瞎)析(掰)得很有道理啊？

 

对于 LVMH 来说，这家创立于 1898 年的旅行箱品牌是集团收购的第一家德国品牌，这不仅意味着 LVMH 进一步扎根进了欧洲大陆的核心区域，并且集团每年将增加 4 亿欧元的收入——过去两年还在以 20% 的速度快速增长——而且 RIMOWA 提供的产品和面向的人群也都非常契合集团整体的思路。

 

LV终于也要在行李箱领域大放光彩了（宝宝终于也要有LV行李箱了吗？想想就好激动）~坏处是，按照LV的套路，Rimowa会不会涨价变成限量版啊？如果是这样的话想入手的小伙伴们得抓紧时间啊。

 

现在你觉得贵，以后只会更贵了

Rimowa为什么风靡全球？

Rimowa：你说我一个做旅行箱的，怎么就突然风靡全球了呢？

党中央已经决定了，由你来担任旅行箱界的当红小生。

 

1，轻便灵动：装满行李，即使是力气不大的女生，用手指轻轻一推就走，4轮360°转向非常灵活，毫无负重感

2，产品丰富：共有12个系列，尺寸极为丰富，是所有旅行箱品牌中尺寸最多的。适合不同消费层次的需求，满足不同个性选择

3，设计优势：设计时尚有质感，线条流畅，含蓄低调却彰显格调。箱内结构便利，便于分类清理

4，材质可靠：采用防弹材质，被称为“摔不坏的箱子”，以至于坊间传说经常被搬运工调戏

5，安全至上：拥有美国交通安全局审核通过的TSA密码锁，很难破译解锁，加之箱体坚固无法割裂，偷走它等于给自己惹麻烦，稍有见识的窃贼都知道：别碰Rimowa

6，优质售后：享有5年全球联保，如果损坏送到当地维修点可免费修理

7，明星效应：先后植入过200多部好莱坞电影和美剧，几乎成为明星的标配

 

先来大概介绍一个日默瓦的基本情况了

铝镁合金：TOPAS、TOPAS STEALTH、TOPAS TITANIUM、ATTACHE、CLASSIC FLIGHT、PILOT;

聚碳酸酯：SALSA、SALSA DELUXE、SALSA AIR、LIMBO、BOLERO、BOSSA NOVA; 

Classic Flight（复古）：最实惠的铝镁合金箱，也是最轻的铝镁合金箱。皮质手柄，复古设计散发着怀旧的风味。相对更高级的系列主要区别在于：没有密封圈。铝层略薄。只有两轮款可以选择。内饰简单，只有普通的带子固定。

Topas（经典）：全豪华配置：4轮，内饰为两个新式可调节隔层，即使箱子半满，里面的东西也不会乱，TSA锁，扣锁式设计，前方可挂包（add a bag），防潮密封圈，四角用加硬铝镁合金加固。

Topas Titanium（经典钛色）：钛色沉稳大气，为RIMOWA定价最贵的旅行箱（特别版除外）。与经典系列几乎相同，材质都为铝镁合金。区别主要在于颜色，包括内饰的颜色，为深咖啡色，更有豪华的感觉。相对经典系列多送些附件，如鞋袋，洗衣袋，西服袋。

 

参数参考

 

 

40cm及以下:商务登机箱,里面有付笔电袋/资料分层用的附袋.主要给商务人士使用,箱子后面还有附上可以穿过拉杆的束带,使其可以叠在另一个行李箱上.

 

52cm标准登机箱,几乎全系列的型号都有这个尺寸.可以登大部分的航空公司飞机,大家最爱的尺寸.

 

53cm新德航标准登机箱.厚度较52的多出3公分,价格基本跟52一样.需要提醒的是,40,52,53的四轮是较小的轮子.

 

56cm国际IATA明文规定的最大登机箱Size,但除了英航很少有其他航空公司明确过可以登机,在中国,商务舱登机没问题,经济舱要看运气.价钱基本跟52一样.从这个尺寸往上,轮子变成大的了,容量也更大,更好推.

 

63cm小型旅行箱,折中的尺寸,很实用.再大就太重,光空箱就有5~6公斤了.

 

70cm中型行李箱,如果长跑远途,又常常10天左右,可以考虑这个.

 

73cm几乎是飞美国可以容许的最大范围了.

 

75cm这是Sport系列特有尺寸[目前只有Salsa和Topas有].设计初衷是用作装高尔夫球具的，结果大家发现它意外好用——外型特别,装的东西爆多,重点是还可以托运美国线[长宽高的尺寸相加刚好符合美国托运标准158cm],有兴趣者可以尝试.

 

77cm及以上:这么大的箱子,你还是放弃飞机这种交通工具吧!

 

 

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