使用这些转运公司的流程如下:
买东西--》寄到转运公司--》转运公司通过日本邮便(相当于中国邮政)寄往中国--》国内中国邮政负责配送--》恭喜收货
如此看来,运费主要由日本邮便的收费决定,手续费则相当于他们的跑腿费。基础都差不多,多少就看各家收多少手续费了。
各家转运现在为了拉拢生意主要的手法有,EMS原箱不收手续费,联合银行手续费打折,限时活动打折,晒单返手续费等几种形式。毕竟运费的大头还是在日本邮便的收费,这个收费是定死的,转运公司也很难变动。
那么日本邮便的官方公布邮费是多少呢?
日本邮便四大运输渠道简介
这是日本邮便官方提供的四种主要的国际快递方式,从费用来说EMS>航空>SAL>海运,而速度则是逆序,这里简单科普一下:
EMS:价格最贵,全程空运速度最快,实测从日本邮便收件到手的时间稳定在7天左右,时效稳定,包裹的完整性最好。
航空邮件:偏高,提供这种运输方式的转运公司较少,采取全程空运的运输方式,相比起EMS在2kg以后开始体现出价格优势,但又高于SAL,似乎高不成低不就,特点不明显。登机优先权弱于EMS。包裹的完整性好。
SAL:国人最欢迎的运输方式之一,价格适中。采取国境内陆运+跨国空运的运输方式,所以时效从9天-30天到手不等,一般在2周左右,适合超过2.5公斤的包裹。包裹的完整性一般较好,小概率包装破损。
海运:国人最欢迎的运输方式之二,价格极低。采取国境内陆运+跨国船运的运输方式,但因为包裹登船要排队,也不可能天天有船来国内,所以时效从三十多天到好三个月以上都有可能。适合拼单以及转运一些很重的东西,包裹完整性一般,小概率出现包装破损,有极小概率出现找不到件的情形。
运费大体就那么多,模式一般转运就提供这四种,有的还有额外国际小包。
最快的EMS相信用过的人都体验过他的快速和高效,但是价格也真的是承受不住。尤其是日本海淘价格低,重量大的快消品,采用EMS邮递的话,可能比国内一些渠道购买还要贵。一般这种商品多为尿布,姨妈斤,洗发水,大米或者其他大分量食品。
精明的海淘人怎么能在一棵树上吊死?这个时候经济航空SAL和海运都成为了主要的运输方式。SAL相对时效在两周左右,比起美淘来也算是快的,日本邮便承运,运单号时时可查,不太担心丢件问题。海运真的是对日淘的一次挑战,货运周期长,基本在30天+,状态更新很慢。并且海运中包装破损的情况非常常见,尤其是海运一次大家不来了十几二十公斤也对不起自己的运费,大重量更是加大的破箱风险和提高了被税的概率。海关大大对重量大体型大的箱子都是优先收税的。
权衡时效和购买频率,重量不是很大的情况下,SAL还是省钱之法。大体积重量和使用频率较高的海运是最优惠的方式。
29家日本海淘转运公司闪亮登场
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排名不分先后,各家都有自己的优缺点,选择适合自己的就是最好的。现在一些便宜的日本转运都关闭了注册,以免经常爆仓降低自己的信用。这点js转运应该最有感触,他家是最爱爆仓的,手续费便宜用的人就多。当然赶上哪家最活动价格也蛮好的。立夫又开始收手续费了,但是价格和之前也差的不多,并且处于爆仓状态。
日淘转运虽然不如美淘的多,但是胜在距离近,物流模式透明,给用户一种可控的安全感。从越来越火的日淘市场来看,开一家日淘转运公司现在应该比较赚钱,竞争还是要比美淘小一些的。